秒秒pk10app _引发贸易战?欧洲汽车界“怼”特朗普关税新政

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美国总统唐纳德·特朗普对于钢铁和铝征收的进口关税以及他对“汽车税”的威胁,将其他同学的目光从日内瓦车展上吸引过来,许多欧洲车企高管表示,这场“风暴”导致 会破坏其他同学对美国的投资计划。

高管们所担心的是,特朗普此举将是自“大萧条”以来对汽车行业最大的人为破坏。将在3月23日生效的关税政策将对钢铁和铝分别征收25%和10%的关税,该政策将对加拿大和墨西哥进行豁免,并所处进一步豁免的导致 性。许多关税政策并非像其他同学预期中的那末繁重,但即便那末,高管们要是得不为一场全球贸易战制定应急计划。

综合外电报道 日前,特朗普的两根推特引起了欧洲汽车界的强烈不满,该推特的内容是:“导致 欧盟愿意 进一步提高其他同学现有的针对美国公司的巨大关税和贸易壁垒,其他同学就将对其他同学的汽车加征关税,导致 前一天的免税政策导致 使其他同学(美国)的汽车 (以及更多)产品难以出售。这是巨大的贸易不平衡!”

目前,美国对外国制造的汽车征收2.5%的关税,对卡车和商用车征收25%的关税;欧盟方面对美国汽车征收10%的关税。

或引发贸易战争 高管警告称“还可否 有赢家”

欧洲议会的一名荷兰议员玛丽埃切克在推特上说道,“欧盟将被迫对美国的保护主义做出提前大选,但不其他同学希望引发贸易战争!”

欧盟委员会副主席Jyrki Katainen威胁说,导致 欧盟先要获得豁免,将采取报复性措的“再平衡法律依据”。“导致 最坏的情形所处了,其他同学准备把美国带到世界贸易组织的法庭上,其他同学正与许多欧盟成员和相互合作伙伴一块儿讨论许多问题。”

沃尔沃首席执行官哈坎·萨缪尔森表示:“个人都将是失败者,这也包括沃尔沃,导致 其他同学的整个系统是基于自由贸易的。以后 ,导致 包括汽车在内的商品价格上涨,(其他同学)将一蹶不振 极少量的消费者。”

丰田汽车欧洲公司董事长迪迪埃·勒罗伊警告称,“税收将提高商品价格,而许多后果将由消费者买单。以后 ,在中国、欧洲,乃至世界许多地方一定会有潜在的反应,这里那末赢家。”

福特汽车德国公司的前首席执行官、现任德国汽车工业游说团体VDA的负责人伯恩德·马特斯特指出,他所在的汽车集团在美国生产1000万辆汽车,创造了包括供应商在内的近4万个就业岗位。他说道,“其他同学出口了43万辆车,几乎为宜其他同学从许多国家进口的数量,进出口几乎是持平的。”

多项投资面临搁浅 地方保护被斥“不明智”

前要许多行业领袖表示,其他同学将不得不重新审查已有的计划和项目。

PSA集团CEO唐唯实表示,他10年重返美国的计划面临风险。“关税将对其他同学进入市场的法律依据产生影响,导致 其他同学另有4个非常阶段性和循序渐进的法律依据。”他表示,“考虑到非常有限的体量,在初期,其他同学会从美国以外的地方供应汽车。导致 许多情形所处改变,其他同学将不得不重新评估其他同学的战略。”

唐唯实此前表示,PSA将于2026年前重返美国市场

大众汽车集团的首席执行官对《汽车新闻》表示,许多关税政策也导致 影响大众在查特怒加市的工厂生产其I.D.纯电动汽车的决定。他在发言中称,关税“必将成为另有4个负担”,导致 大众个人也会进口许多钢材和铝,以后 很导致 会在供应商的成本底下临加价。“I.D.电动车在北美市场的工业化还那末决定,其他同学还有许多选用。”

现代汽车公司也发出警告说,公司导致 会重新考虑在美国生产的汽车数量。“对现有关税型态的调整导致 会对其他同学目前在美国的生产和进一步扩张产生负面影响。”发言人吉姆·特雷纳说道,“对钢铁征收关税导致 增加生产成本,而这会导致 美国汽车消费价格上涨,并导致 降低消费者对汽车的需求。”

高管们称,当前的贸易型态已将欧洲和亚洲的投资带到美国,包括具有高水平的整车装配厂。

“自由贸易正在南卡罗来纳创造就业导致 ,沃尔沃正在那里建造一座组装工厂,其他同学在那里生产的汽车将有一半用于出口。”萨缪尔森说道,“导致 这场游戏的结局是(制造商)前要在每个国家都投资用于本地市场的工厂,那将是极其低效的。导致 其他同学前要在欧洲所有国家都原来做,那将是一场灾难。”

对于关税的征收,萨缪尔森表示,“整个体系下行波特率 较低,征收关税导致 用于质量改善和产品开发的资金减少了。”他补充道:“任何试图保护本国工业的国家,最终一定会让消费者不得不接受低质量的产品。比如在巴西,那末多年来,让我很清楚地看一遍许多点。”